بلبرینگ

mehdi 
  بازدید : 40
سه شنبه 2 خرداد 1402 زمان : 16:46 


1
2
3
4
5

بلبرینگ چیست؟
با گذشت زمان، در برخی موارد اصطکاک مزایایی دارد، اما در بیشتر موارد منجر به مشکلاتی مانند خوردگی، سایش، خراش و مشکلات دیگر می شود. می توان قطعه ای ساخت که بتواند این مشکلات را حل کند. از اشتباهات دوری کنید. از جمله این قطعات می توان به بلبرینگ اشاره کرد.

یاتاقان نوعی یاتاقان است که بارهای محوری، شعاعی یا هر دو محوری و شعاعی را حمل می کند، اما باید توجه داشت که یاتاقان ها عمدتاً بارهای شعاعی را حمل می کنند، کلمه بلبرینگ از دو قسمت Ball می آید که به معنای تشکیل توپ است. یاتاقان. در مفهوم بلبرینگ، دلیل وجود و طراحی بلبرینگ، تفاوت بین کشویی و غلتشی است. سایز بلبرینگ ها استاندارد بوده و هر کدام برای کار خاصی استفاده می شود و یاتاقان ها با توجه به ساختار داخلی خود به یاتاقان های کشویی، غلتشی و یاتاقان های مغناطیسی تقسیم می شوند.

یاتاقان‌های دارای توپ‌های کروی به‌عنوان عناصر نورد می‌توانند اجزای چرخشی و نوسانی مانند شفت‌ها و یاتاقان‌ها را در یک سیستم یدک‌کشی با حداقل بار و نیروهای اصطکاکی حرکت دهند.این ویژگی ها در بلبرینگ ها باعث افزایش طول عمر قطعات، افزایش سرعت، کاهش تولید گرما و کاهش نویز در حین کار دستگاه می شود.

استفاده از بلبرینگ
شفت را نگه دارید تا از شل شدن آن در داخل بدنه جلوگیری کنید.
جلوگیری از حرکت جانبی محور و برخورد قطعات متحرک و ساکن
نوع ظرفیت بار اعمال شده بر یاتاقان ها:
شعاعی: این نوع یاتاقان ها در هنگام تغییر چرخش و بار محور را متمرکز می کنند و بار شعاعی را حمل می کنند، این نوع بلبرینگ نباید در برابر چرخش مقاومت کند، اگر این کار را کرد سیستم باعث کاهش راندمان می شود. از این نوع بلبرینگ ها می توان به بلبرینگ های شیاردار و خود تراز و یاتاقان های ساده اشاره کرد.
محوری: این نوع بلبرینگ ها بار محوری را حمل می کنند، به این نوع بلبرینگ ها یاتاقان های ته گرد نیز می گویند، زمانی که نیروی محوری کم باشد می توان از این نوع بلبرینگ ها استفاده کرد.
Radial-Axial: این نوع بلبرینگ علاوه بر یاتاقان های شعاعی می تواند بارهای محوری را نیز تحمل کند که می توان آن را یاتاقان تماسی زاویه ای تک ردیفی-دو ردیفی و در برخی موارد تماسی زاویه ای تک ردیفی نامید. این از آنهاست.مشخصات چهره به چهره یا پشت به پشت استفاده می شود

در بازار به این محصول شش هزار بلبرینگ (6000) یا به سادگی می گویند. این نتایج دارای انواع زیر است:

انواع بلبرینگ های فرسوده
بلبرینگ تک ردیفی با شیارهای عمیق
بلبرینگ دو ردیفه با شیارهای عمیق
بلبرینگ فولاد ضد زنگ با شیارهای عمیق
بلبرینگ سرامیکی با شیارهای عمیق
نوع بار

بار شعاعی
بار محوری (مقدار کم)
بار ترکیبی شعاعی محوری
انواع واشر یا درزگیر
واشر فلزی بدون اصطکاک یا جام نمدی: در محیط هایی که رطوبت وجود ندارد و یاتاقان در حمام روغن نیست، واشر فلزی از خروج روغن از یاتاقان جلوگیری می کند. از آنجایی که در قسمت چرخان یاتاقان قرار نمی گیرند، این بلبرینگ ها دارای سرعت بالاتری هستند. بلبرینگ واشر فلزی در شماره فنی با 2Z، Z مشخص شده است.

لاستیک نمدی: در محیط هایی که یاتاقان در معرض رطوبت است از ورود آب به بلبرینگ جلوگیری می کند و در نتیجه از زنگ زدن قطعات داخل بلبرینگ جلوگیری می کند. واشر لاستیکی ساخته شده از Viton و NBR در شماره فنی بلبرینگ با 2RS و RS مشخص شده است.

ساچمه شیار عمیق تک ردیفی یا بلبرینگ شش هزارم
به لطف شیار کروی عمیق و یکپارچه، این محصولات علاوه بر بارهای شعاعی، بارهای محوری را از دو طرف حمل می کنند.همانطور که در بالا ذکر شد، این محصولات معمولاً با واشرهای فلزی و لاستیکی عرضه می شوند. هر دو بار شعاعی و بار محوری از ویژگی های این بلبرینگ ها هستند.

توپ شیار عمیق تک ردیفی

در زیر انواع شیار عمیق را به همراه پسوند و نماد معرفی می کنیم:

بلبرینگ با مهر و موم لاستیکی برای جلوگیری از نفوذ رطوبت، پسوند 2RS
ظرف نمدی لاستیکی با مهر و موم لاستیک مصنوعی و فلزی که با پسوند و علامت Seals مشخص شده است.
یک ظرف نمدی فلزی با پسوند و نماد Z یک طرفه یا مسطح 2Z دو طرفه مشخص می شود.
بلبرینگ با گوه برای بسته شدن در فضاهای کوچک که با پسوند و نماد NR نشان داده شده است.
هنگامی که سر و صدای بلبرینگ مهم است، مانند لوازم خانگی، با پسوند QE5 مشخص می شود.
نحوه استفاده از تخت 6000

در حین نصب نباید آنها را شست و یا حرارت داد زیرا دو طرف آنها قابلمه های نمدی دارند و پر از روغن هستند.
در صورت چرخش حلقه بیرونی بلبرینگ کاپ نمدی فلزی احتمال نشتی روغن وجود دارد.
یاتاقان های دارای گلوله های نمدی لاستیکی سرعت را کاهش داده اند.
بلبرینگ دو ردیفه یا دو شیار

طرح شیار عمیق دو ردیفه مشابه طرح شیار عمیق تک ردیفه و دارای شیار عمیق پیوسته می باشد.این نوع سازگاری زیادی بین هاب و شیار عمیق دارد. در این یاتاقان ها بار باربری به صورت محوری و دو طرفه و همچنین بار شعاعی است. استفاده از این محصولات زمانی است که یک سری شیارهای عمیق نمی توانند بار را تحمل کنند. این محصولات دارای قطر داخلی و خارجی کمی بزرگتر از بلبرینگ های شیار عمیق هستند، اما ظرفیت قابل توجهی بالاتری نسبت به بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی دارند. این بلبرینگ ها زمانی استفاده می شوند که ظرفیت باربری کافی نباشد. به آنها توپ های گرد نیز می گویند. بسته به نوع مجموعه، آنها می توانند بار محوری را از یک یا هر دو طرف حمل کنند.
نحوه نصب بلبرینگ دوبل

نوع نصب این محصولات با توجه به کاربری با کشش و بار محوری به شرح زیر است:

پشت سر هم با بار محور در یک طرف با پسوند و علامت DT
بار محور عقب در دو طرف، استحکام بالا با پسوند و نماد DB
وضعیت رو به بالا، با بار محوری در دو طرف، کمتر از وضعیت خوابیده به پشت است
کاربرد اصلی یاتاقان های تماسی چهار نقطه ای در زمینه تجهیزات انتقال برق است که بار محوری در هر دو جهت اعمال می شود و حرکت محوری باید کاملا محدود شود و از یاتاقان با عرض کم استفاده شود.یاتاقان های دارای تماس چهار نقطه ای برای حمل بارهای شعاعی که بر بارهای محوری غالب هستند اصلاً مناسب نیستند زیرا در بارهای شعاعی نقاط تماس به چهار نقطه افزایش یافته و در نتیجه میزان اصطکاک افزایش می یابد.

نوع ظرفیت باربری: تحمل بار محوری در دو طرف.

نکات

تراز نادرست برابر با صدای بلبرینگ است
این بلبرینگ ها با دو خار ساخته می شوند تا از چرخش بیش از حد حلقه بیرونی در داخل محفظه جلوگیری شود.
بلبرینگ های خود تنظیم شونده
آنها دو ردیف توپ با یک حلقه بیرونی مشترک دارند. دلیل خود تنظیمی شفت در هنگام انحراف و ناهماهنگی، شیارهای توپ منحنی است.
انواع بلبرینگ های خود تنظیم شونده
بلبرینگ های خود تراز بدون واشر (انواع متداول یاتاقان های خود تراز مانند یاتاقان های 1200k و یاتاقان های 2200k)
بلبرینگ های خود تراز با واشر در دو طرف بلبرینگ
بلبرینگ های خود تراز با حلقه داخلی گسترده
نکاتی برای استفاده از بلبرینگ های خود تراز

یکی از ویژگی های خود تراز این یاتاقان ها وجود شیارهای ساچمه ای منحنی در داخل بلبرینگ است.